A válvula de retenção é definida como uma Válvula Auto Operada, amplamente utilizada em quaisquer instalações hidráulicas. Têm por principal função, evitar o retorno do fluído conduzido, permitindo assim a passagem em um só sentido do fluxo, protegendo desta forma a tubulação e demais equipamentos adjacentes e também mantendo o fluido na tubulação de sucção de bombas. Trata-se de uma Válvula Unidirecional.
São fabricadas em vários tipos construtivos conforme a aplicação:
Retenção tipo Portinhola Simples
Retenção tipo Portinhola Dupla (Duo-check)
Retenção tipo Pistão
Retenção tipo Disco com ou sem mola
Retenção tipo Esfera
Retenção tipo Diafragma
Materiais Construtivos do Corpo e Obturador: Ferro Fundido/Nodular, Aço Carbono, Aços Inoxidáveis, Ligas Especiais, Bronze/Latão, etc.
Podem possuir ainda seus Corpos em Ferro ou Aço Carbono, Revestidos com Elastômeros (Borracha Ebonite, Natural, etc.) ou Polímeros (Teflon), ou ainda em aplicações específicas, revestidas internamente de vidro.
Tipos de Vedação: Metal x Metal, (não estanque); Metal x Elastômeros ou Polímeros.
Tipos de Extremidades: roscadas, ponta para solda, flangeadas e wafer
Classes de pressão: 150# a 2500#
Tamanhos Comercializados: de 1/4” a 48”
